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          成渝中線高鐵正式開工 建設(shè)工期5年 全線設(shè)8座車站

          成渝中線高鐵新進(jìn)展!

          重慶段進(jìn)場(chǎng)動(dòng)工


          11月30日上午,成渝中線高鐵(重慶段)施工合同簽訂暨施工啟動(dòng)會(huì)在重慶銅梁區(qū)玄天湖施工現(xiàn)場(chǎng)舉行,標(biāo)志著成渝中線高鐵(重慶段)實(shí)質(zhì)性進(jìn)場(chǎng)開工建設(shè)。


          成渝中線高鐵(重慶段)線路自重慶樞紐重慶北站向西引出,途經(jīng)重慶市科學(xué)城、鋼梁區(qū)、大足區(qū)進(jìn)入四川省境內(nèi)。段內(nèi)共設(shè)車站4個(gè),其中新建車站3個(gè),即重慶科學(xué)城站、銅梁站、大足站,改建車站1個(gè),即重慶北站。線路正線約102公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,建設(shè)工期5年,計(jì)劃2027年底建成通車。


          成渝中線高鐵(重慶段)地形地質(zhì)較為復(fù)雜,先后跨越嘉陵江,穿越中梁山、縉云山、云霧山,橋隧比88.8%,沿途存在煤礦采空區(qū)、巖溶、有害氣體、斷層破碎帶等不良地質(zhì)以及眾多環(huán)境敏感點(diǎn),將給各參建施工單位帶來挑戰(zhàn)。


          成渝中線鐵路(重慶段)中標(biāo)的各參建施工單位、監(jiān)理單位“跑步”進(jìn)場(chǎng),做到疫情防控與開工標(biāo)準(zhǔn)化兩不誤。


          成渝中線高鐵在銅梁境內(nèi)途經(jīng)慶隆、石魚、南城、土橋等鎮(zhèn)街,境內(nèi)長約20公里。在石魚、慶隆交界處同康8社附近設(shè)置銅梁站。


          銅梁區(qū)交通局副局長譚洪平表示,成渝中線高鐵建成通車后,將有效填補(bǔ)銅梁鐵路網(wǎng)空白,標(biāo)志著銅梁正式邁入高鐵時(shí)代。屆時(shí),銅梁至重慶北站45公里12分鐘直達(dá),至成都247公里45分鐘可達(dá)。


          建設(shè)成渝中線鐵路,是成渝地區(qū)標(biāo)志性重大基礎(chǔ)設(shè)施工程和沿江高鐵通道的重要組成部分。項(xiàng)目建成后,將為成渝地區(qū)、武漢城市圈、長三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)力,促進(jìn)在西部地區(qū)形成高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極。


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